ホノルル鉄道の路線図ルート｜アウラ二・ワイキキの駅の開業計画は？
ホノルルレールトランジットは２０２０年開業予定です！
●2020年末に開業するのは西側のイーストカポレイからアロハスタジアムまで
カポレイにあるのはアウラニ・ディズニー・リゾート＆スパ
あとから公式ページを見てみて。素晴らしいです！
●アロハスタジアムからミドルストリート間は2022年中には完成予定
●ミドルストリートからアラモアナセンター間は2025年に全線開業予定
ホノルル空港へも２０２５年なんです。
と、まだまだですが。
★ホノルルに到着した時や、帰国時にホノルル空港（ダニエルK・イノウエ国際空港）へ向かうときは本当に不便ですよね。
お金もかかります。
大体の方はホテルからのお迎えか、今ならHISの乗り合いバスが主流ではないでしょうか。
バスはスーツケースで移動だと重くて、キツイ。
タクシーはお高いです。
なんとかならんのか～～～？この不便さ！ハワイでしょここ？？と思っていた方は多いはず。
モノレール（沖縄のように）ができるのか？と
思っていましたができるのは鉄道！です。
なんと路線計画情報からすると2025年に鉄道ができたら
空港からアラモアナ・センターまで16分
料金については公営バス（TheBus）と一緒！
これは嬉しいですね。
現在路線バスは一律２．７５ドル（子ども1.25ドル）です。
ワンデーパスは（一日乗り放題）５．５ドル（子供２．５ドル）
子供料金とは６歳から１７歳です。
ありがたいですよね。
ホノルルレールトランジットとは？またどこまで行くの？
ホノルル・レール・トランジットは高架型の都市高速鉄道のことです。
●「アラモアナセンター」からオアフ島西部のカポレイまでの約32kmを走る鉄道のことです。
●車体の製造は、日立グループの日立レールイタリアが製造しています。
●車両は4両編成で、両端のイースト・カポレイ駅とアラモアナセンター駅の間を41分間で走行します。
（1編成に800人以上が乗車することができます）
●運転手のいない自動運転です
●車両にサーフボードラックが設けられている（ハワイらしい💛）
●エアコン完備。 自転車、サーフボード、車椅子、ベビーカー、クーラーボックス、荷物が持ち込み可。
● 朝4時台から深夜まで運転
● 運転間隔はピーク時は5分ごと、オフピーク時は11分ごとが計画されています
● 最高速度は時速55マイル（約88キロ）、平均速度は時速33マイル（約48キロ）
● キスアンドライド（kiss-and-ride）整備
（キス＆ライドとは多くの駅で、自家用車などでの送り迎えができるように、一時的な駐車スペースが整備されています。素敵なネーミングですよね💛）
●観光客に課すホテル宿泊税の一部も財源。
私たち日本人観光客も鉄道の建設費を負担してるんですね。
駅の始発カポレイと終点アラモアナセンター（ワイキキ）の概要！！
● East Kapolei イーストカポレイ
パーク＆ライドの駐車場（900台）、キス＆ライド、タクシー乗り場が整備されます。
所要時間：アラモアナ・センターへ 42分
● Ala Moana Center（アラモアナ・センター）
ハワイ大学マノア校、ワイキキ方面、そのほか各地域への路線バスに乗り換えができます。
アラモアナセンターには広いバスセンターがあります。
所要時間：ホノルル国際空港へ は16分，ダウンタウン へは4分
日立のシンボル「日立の樹」モアナルアガーデンがこの鉄道の沿線にある
日立とハワイの縁を感じますね！
近い将来、日立製の電車が「日立の樹」の横を走ります。
- 所在地：2850A Moanalua Road、Honolulu（アラモアナセンターから３番バス）
開園時間：7時30分～日没30分前
入場料：＄3（12歳以下は無料）
日立の木「この木なんの木」モンキーポッドは向かって二本あるうち、左側だと言われています。
オプショナルツアーに組み込まれてのを、利用するのも簡単で便利です。
コチラから予約できますよ！👇楽しいオプショナルがたくさん～♫
まとめ
ハワイと無人電車、合うかもです。
自然を壊さないためにも、車が増えるよりはいいんじゃないかと思いました。
カイルアビーチやノースショアへも行けるようになったらますます便利ですねー。
日本のローカル路線のような風情になればいいな～。
違う？
沿線にタワーマンションが建つ予定など、聞きますもんね。
どうなることでしょうか？？
でも、コロナで計画もうまくいってないでしょうね。
★ダニエルK・イノウエ国際空港と旧IBMビルの建築家は同じかたなんです。
旧IBMビルはホノルルマラソンの時のスタート地点になり、そのライトアップがとっても素敵なんですよ！
